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景观护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km/h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段,其景观护栏碰撞能量低于70kJ时灯光护栏,可根据情况,在充分考虑景观护栏安全性、经济性、适用性的基础上,确定出针对具体路段的碰撞条件参数,并以此为依据设计特殊碰撞条件景观护栏,也可直接采用本规范规定的相应等级的景观护栏。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段,其景观护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用渤莱特景观护栏碰撞能量高于520kJ时,本规范规定的5个景观护栏等级均不能适用,必须根据交通调查的结果,分析确定出景观护栏碰撞条件的各个参数道路护栏,再进行景观护栏设计。
景观护栏在我国的应用已经历了20余年的时间,通过长期的研究和实践应用,在景观护栏的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。景观护栏作为重要的道路交通安全设施,应该进行正确、合理的设计,为城市道路交通安全起到积极的作用,实现景观护栏的功能和目标。
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